Det finns en vanlig myt kring användningen av säkerhetsbälten i gaffeltruckar - om deras användning inte anges under en riskbedömning, behöver de inte användas. Detta är absolut inte fallet.
Enkelt uttryckt - detta är en myt som måste krossas. 'No Seatbelt' är ett extremt sällsynt undantag från regeln, och ett som inte bör tas lätt. Annars bör säkerhetsbälten betraktas med HSE: s styre i åtanke: "Där begränsningssystem är monterade bör de användas."
Medan vissa gaffeltruckoperatörer kanske föredrar att inte bära säkerhetsbälte, uppväger ditt ansvar och skyldighet att säkerställa att deras säkerhet överväger någon uppfattning om att ge dem ett enkelt liv. Huvudmålet med din säkerhetspolicy bör alltid minska risken för olyckor och skada.
Alla undantag från säkerhetsbältets regel kommer att behöva ha extremt god motivering bakom det baserat på en grundlig, realistisk riskbedömning, och det skulle vanligtvis kräva, inte bara en, utan en kombination av faktorer som ska vara på plats som dramatiskt minskar risken för en Lyft lastbilsspetsen.
【Minimera konsekvenserna】
Som är fallet i alla fordon, att ignorera säkerhetsbältet kommer inte att orsaka en olycka, men det kan allvarligt minimera konsekvenserna. I bilar är säkerhetsbältet där för att förhindra att föraren träffar hjulet eller vindrutan i händelse av en kollision, men med gaffeltruckar som arbetar med lägre hastigheter än bilar, ifrågasätter många operatörer behovet av att använda dem.
Men med den öppna naturen hos gaffeltruckar är risken här full eller delvis utkast i händelse av att lastbilen blir instabil och vänder. Utan säkerhetsbälte är det vanligt att operatören faller ur - eller kastas från - lastbilens hytt under spetsen. Även om detta inte är fallet, ofta är operatörens naturliga instinkt när en gaffeltruck börjar tippa att försöka komma ut, men detta ökar bara risken att bli fångad under lastbilen-en process som kallas musfångning.
Rollen som säkerhetsbälte i en gaffeltruck är att förhindra att detta händer. Det hindrar operatörerna från att försöka hoppa fritt eller från att glida från sitt säte och utanför lastbilens hytt (alias dess roll över skyddssystem - ROPS) och riskera allvarliga krossskador mellan hyttens ram och golvet.
【Kostnaden för undvikande】
2016 bötes ett stort brittiskt stålföretag kraftigt efter döden av en gaffeltruckförare som visade sig inte ha på sig säkerhetsbältet.
Föraren krossades dödligt efter att ha vänt sin gaffeltruck i hastighet och klippt ett steg, där han kastades från fordonet och krossades under dess vikt när den välter.
Även om säkerhetsbältet inte orsakade olyckan, var de tragiska konsekvenserna ett resultat av dess frånvaro, och denna frånvaro antyder självständighet mot säkerhet och brist på vägledning från ledningen.
Förhandlingen fick höra att anläggningen hade haft en endemisk kultur av att ”inte bry sig om att bära säkerhetsbälte” under flera år.
Även om han hade fått utbildning som instruerade honom att bära ett bälte, hade regeln aldrig verkställts av företaget.
Sedan händelsen har företaget sagt till personalen att underlåtenhet att bära säkerhetsbälte skulle resultera i en uppsägning.
【Gör det officiellt】
Dödsolyckor eller allvarliga skador som härrör från situationer som ovan är fortfarande alltför vanliga på arbetsplatsen, och det är upp till företagen att driva en förändring i personalens attityder gentemot säkerhetsbälten på gaffeltruckar.
Operatörer som utför liknande uppgifter i samma miljö dag till dag kan snart bli självbelåten över säkerheten och det är när chefer behöver förtroende för att gå in och utmana dålig praxis.
När allt kommer omkring kommer det att bära en säkerhetsbälte att förhindra att en olycka inträffar, det är ner till dina operatörer (och deras chefer) för att säkerställa att arbetet utförs säkert, men de måste påminna om att det kan dramatiskt minimera konsekvenserna för dem om det värst skulle hända . Och inte bara på en engångsbasis; Dina säkerhetsåtgärder måste ständigt förstärkas för att vara mest effektiva. Uppfriskningsträning och övervakning är fantastiska platser att börja.
Gör säkerhetsbälten till en del av din företagspolicy idag. Det kunde inte bara rädda dina kollegor från en allvarlig skada (eller värre), men en gång i din policy blir det ett lagkrav - så om du inte redan har gjort det borde du absolut göra det.
Posttid: Jan-03-2022